Wärtsilä proporcionará una serie sistemas integrados a buques LNG de última generación

Sin comentarios

La empresa finlandesa Wärtsilä suministrará una serie de sistemas integrados en buques LNG de nueva generación. Los buques están siendo construidos en los astilleros chinos Sinopacific Offshore & Engineering (SOE) para la naviera danesa Evergas dedicada al transporte de gases licuados del petróleo (LPG) y de gas natural (LNG). Estos buques de nueva construcción serán capaces de cargar ambos productos.

Imagen propiedad de Wärtsilä sujeta a su copyright

Imagen propiedad de Wärtsilä sujeta a su copyright

Los sistemas con los que Wärtsilä participa en el proyecto van desde el manejo de carga, hasta la propulsión del buque. Para el manejo de la carga Wärtsilä ha realizado el diseño de los tanques e instalará sistemas de relicuado Wärtsilä-Hamworthy para los LPG.

La generación de energía vendrá a cargo de los motores duales de la serie DF capaces de operar con gas natural y con Diesel Oil Marino o Fuel Oil Pesado. Este tipo de motores además de aportar flexibilidad de operación cumplen con la actual normativa IMO Tier III.

En cuanto a la propulsión se empleará el timón-propulsor Wärtsilä Energopac que permite una reducción del consumo de combustible dado que ofrece menos resistencia y un mejor aprovechamiento del flujo de agua.

Imagen cortesía de Wärtsilä sujeta a su copyright

Imagen cortesía de Wärtsilä sujeta a su copyright

Al integrar todas estas soluciones por un mismo fabricante se produce una sinergia entre los sistemas que ayuda a mejorar el rendimiento del buque.

Sin comentarios

Comentar





Quizás también le interese

Calderas de lecho fluido

Sin comentarios

 

La fluidificación es el fenómeno por el cual un lecho de partículas sólidas levita en el seno de un líquido o gas adquiriendo un comportamiento que se asemeja al de un fluido. En primera instancia se hace circular aire desde la parte inferior del lecho, donde se encuentra el combustible, para iniciar el proceso de […]

¿Asociarse o adquirir? Un estudio longitudinal de las alianzas en el sector del transporte marítimo.

Sin comentarios

 

Artículo escrito por: Santiago Ferrer MurEl crecimiento, en las compañías de transporte marítimo, se produce en forma de mas rutas, aumento de número de puertos servidos y una mayor frecuencia de los servicios. Sin embargo, el crecimiento orgánico (a través de la entrada en nuevas rutas y la compra de buques) es considerado por la […]

Tipos de cámara de combustión en turbinas de gas

Sin comentarios

 

En este artículo se pretenden presentar los tipos de cámara de combustión que se utilizan en las turbinas de gas desde un punto de vista morfológico y funcional. En el caso de las turbinas industriales y aeroderivadas las cámaras de combustión requieren una alta fiabilidad, robustez así como una alta mantenibilidad; debido a los largos […]

Back to Top