Tipos de turbinas de vapor

Sin comentarios
Dependiendo de la forma de los canales comprendidos entre paletas o álabes por donde circula el vapor
-          Con salto de presión (Rateau)
 
b)      De reacción  
 
c)      De acción y reacción (Mixta)
 Sección Turbina Rateau

Sección Turbina Rateau

Respecto al diseño y a la secuencia de flujo

a)      De flujo simple
 
b)      De doble flujo
 
c)       De flujo dividido
 

Según la dirección del flujo de vapor

a)      Axial

 
b)      Radial
 
c)       Tangencial
 

Dependiendo e la secuencia de vapor

a) De un solo paso
 
b) De flujo repetido
 

Respecto a la velocidad de rotación

Figura 2. Sección Turbina Parsons
 
a)      Para generadores de 60 Hz
 
b)      Para generadores de 50 Hz
 
c)       Para generadores de 25 Hz
 

Respecto al movimiento relativo del rotor

 
a)      Monorotatoria
 
b)      Birotatoria
 

Respecto a las condiciones de funcionamiento

 
a)      De alta presión con condensación
 
b)      De alta presión sin condensación
 
c)       De contrapresión
 
d)      De superposición
 
e)      De dos presiones
 
f)       Regenerativa
 
g)      De extracción simple
 
h)      De doble extracción
 
i)        Con recalentamiento
 
j)        De baja presión

 

Artículo escrito por: David Mateos Fernández

Fuentes: E.F. CHURCH ” Turbinas de vapor. 3ª Ed. Argentina 1955.

Sin comentarios

Comentar





Quizás también le interese

Propulsión a chorro marina "diseño práctico de waterjet" (pérdidas y presiones en la toma)

Sin comentarios

 

En el anterior capítulo hablábamos de las pérdidas en los sistemas de chorro añadiendo ciertos efectos de inclinaciones. También se introducían los efectos de eficiencia en la toma de forma descriptiva, añadiendo conceptos de capa límite, cavitación, etc. Aquí se propone una fórmula para determinación del grosor de la capa límite (Odd M. Faltinsen, 2005) […]

Motores marinos: Mecanismos de actuación de válvulas

Sin comentarios

 

El mecanismo de actuación de válvulas recibe la energía mecánica del cigüeñal, en forma de movimiento circular, y la cede a las válvulas permitiendo que éstas realicen el movimiento alternativo de apertura y cierre. Este mecanismo incluye varias partes del motor: el árbol de levas, los vástagos de la válvula, el balancín, la varilla, etc. […]
Origen y formación del petróleo

Origen y formación del petróleo

Sin comentarios

 

Existen varias teorías acerca de la formación del petróleo. Sin embargo, se admite, generalmente, que el petróleo es de naturaleza fósil, resultado de la transformación de residuos orgánicos que han sufrido un proceso bioquímico, en un principio, y térmico (aunque siempre a temperaturas reducidas) al final, en contraposición a la teoría que propone un origen […]

Back to Top