Short sea shipping

Competitividad puerto-ferrocarril (SSS) short sea shipping: la congestión de la carretera y a contaminación medioambiental que conlleva genera costes y es un motivo de preocupación para muchos países. El transporte de mercancías por carretera en Europa es muy superior al realizado por ferrocarril o vía marítima. El SSS se presenta como una alterativa a la carretera.

Concepto SSS: transporte marítimo de mercancías y pasajeros que está integrado en una cadena intermodal, cuyos puertos de origen y destino final están situados en Europa o en países no europeos ribereños de los mares cerrados que rodean Europa.

o   Factores a favor:

§  Internamente, la unión de economías de escala de buques y ferrocarril dan unos menores costes unitarios, lo que redunda en tarifas mas reducidas.

§  Reducir los costes de las congestiones en carreteras

§  Reducción de la contaminación.

§  Servir de amortiguador al gran crecimiento del comercio que se prevé para Europa.

§  Evitar situaciones de monopolio entre otros modos de transporte

o   Factores en contra:

§  Existe intereses creados y lobbys, no solo dificultan la implantación de proyectos futuros, si no que pueden supeditar la propia intermodalidad del SSS a intereses políticos y comerciales.

§  Los obstáculos físicos que suponen la mayor parte de las terminales portuarias, orientadas únicamente hacia el tráfico oceánico, y están dotadas de medios que resultarían inadecuados para el SSS.

§  La competitividad de los costes que representan las fuertes ayudas de los gobiernos hacia el trasporte por carretera y ferrocarril y que dificultan la entrada del marítimo en este.

Artículo escrito por: Santiago Ferrer Mur